Zoek

[TurboMarco]

PM-10 nu in uitverkoop.  Sla ja slag!
https://www.stassen.nl/versterkers-en-receivers/stereo-versterker/marantz-pm-10

Ik heb zelden een adviesprijs betaald voor consumentenelektronica en los van dat ik ben al ruim voorzien  

[SB_Marantz]

DUS....de moraal van dit hele verhaal is?

Je wordt besodemieterd waar je bij staat!

En dat was in de buizen era zeker niet het geval.

Die clones ken ik.........joh die Chinezen copen wehehe toch alles?
Kijk naar westerse vliegtuigen om maar wat te noemen

Ow en bovendien heb ik een clone van de beruchte model 7c hier gehad.

[TurboMarco]

Je word niet besodemieterd maar je laat je besodemieteren zeg ik altijd.
En vergeet niet dat er vroeger geredeneerd werd dat alles wat uit Japan komt slecht gekopieerd spul is. 

Tijden veranderen maar gedragingen van mensen blijkbaar niet.

[Frits Denon]

De PM10 heeft 4 NC500 modules a ca 400,00 per stuk, uiteraard komen daar nog heel wat componenten bij zoals de SMPS die rond 150,00 kost, pre sectie en tot slotte een fancy behuizing.
Vanuit economisch oogpunt houd Marantz met hun topmodel daar dus niet zoveel van over, dan ligt de winstmarge bij Accuphase een heel pak hoger en koop je voor het geld slechts een instappertje waarbij op een paar hele kleine details na nagenoeg niets veranderd is t.o.v de voorgangers (hoezo uitmelken).
Gelukkig heb je geen verplichting om ook maar iets van beide merken te kopen.

Wanneer je tot in de treuren in het verleden blijft hangen aangaande merknamen dan zou je haast geen leven meer hebben aangezien praktisch alles wat we als consument voorgeschoteld krijgen uit één pot nat komt.
Het is wat het is.

Grappig is dat er op Ali Accuphase clones verkocht worden voor minder dan een tiende vd prijs die voor het origineel gevraagd word

Wat let je?

[Jokke]

Het is een beetje zoals in de auto industrie.  Dankzij massa productie zijn auto's betaalbaar voor quasi iedereen.
En ja, ze gebruiken vaak dezelfde onderdelen tussen de verschillende merken.

Niet iedereen kan zich een Bentley of Rolls permitteren, hoewel die natuurlijk beter zijn.

[Frits Denon]

Niet iedereen kan zich een Bentley of Rolls permitteren, hoewel die natuurlijk beter zijn.

Net als Accuphase.

[Jokke]

Net als Accuphase.

Ik spreek dat niet tegen.  Maar met een Audi of Mercedes rijd je ook comfortabel.

[SB_Marantz]

Van een klasse D krijg je een houten reet. 

[Frits Denon]

Ik spreek dat niet tegen.  Maar met een Audi of Mercedes rijd je ook comfortabel.

Maar die merken zijn (helaas) ook niet meer wat ze waren. Ik rij een Volvo uit 2014, maar je krijgt mij niet in een van de huidige modellen. No way. Plastic Volvo's noem ik ze.

[TurboMarco]

Wat let je?

Je leest een beetje slecht heh.
Ik dacht dat je afscheid van dit draadje had genomen, vanwaar die ommekeer?

[Frits Denon]

Je leest een beetje slecht heh.
Ik dacht dat je afscheid van dit draadje had genomen, vanwaar die ommekeer?

Oh,  Ik wist niet dat je er last van had.

Verder gebeurt hier ook weinig en sommige reacties vond ik wel leuk. Nou veel plezier dan met de andere 2 die hier nog wel zijn.

[TurboMarco]

[SB_Marantz]

Maar die merken zijn (helaas) ook niet meer wat ze waren. Ik rij een Volvo uit 2014, maar je krijgt mij niet in een van de huidige modellen. No way. Plastic Volvo's noem ik ze.

We vliegen van hot naar her maar ok.
Ik ben geen super auto kenner maar een kennis van me rijdt ook een oude Volvo.
Veel ouder dan die van jou.
Niet kapot te krijgen dat ding.

[Marvin]

Ze delen halve auto's, maar om nu te zeggen dat een nieuwe middenklasser enigszins goedkoop/betaalbaar is geworden, dat lijkt me ook niet het geval.